«Подкова для лошадей»— музейный экспонат, который представляет собой приспособление для защиты копыт лошади. С историей этого экспоната знакомит краеведческий музей «Каразоран» при Алатайкинской сельской библиотеке.

 Первые приспособления для защиты копыт сплетались в виде чулка или башмака из лыка, тростника, кожи, растительных волокон. Укреплялись над венчиком копыта верёвками или ремнями. Металлические подковы современного вида (прибиваемые к копыту гвоздями) появились в Римской империи не позднее III века н. э.. В Средние века подковы начали крепить к копытам специальными гвоздями — ухналями. В России ковочное дело начало развиваться на государственном уровне после Указа Петра I 1715 года. В 1732 году в селе Хорошево под Москвой была открыта первая в Европе коновальная школа. Стандартная подкова выделывается из мягкой низкоуглеродистой стали. Ширина полотна подковы среднего размера — около 22 мм, толщина — 8 мм.В музейных коллекциях представлены, например : 

- Подковы в виде полуокружности с передним шипом, которые характерны только для России и бытовали с середины XI по XVII век.

- Подковы в форме трёхчетвертного овала с двумя задними шипами, с большим количеством отверстий. Этот тип отнесён к более позднему периоду, по форме — трансформация подков, бытовавших в XII–XIII веках. -Подковы с шипами, которые использовались в зимнее время. Например, заострённая форма шипов была более эффективной для верховой лошади, подкова с тремя винтовыми шипами предназначалась для упряжной лошади также в зимнее время.Каждая подкова изготовлялась на конкретную лошадь и подгонялась под особенности копыт.  У разных народов с подковами для лошадей связано множество примет и суеверий. Например: 

- Некоторые думают, что подкова способна предотвратить неудачи.

- Другие считают её амулетом, приносящим счастье и достаток.

- Прибитая к мачте, подкова оберегала корабль от бурь, а в жилом доме защищала от злых духов.

 

Материал подготовила Яшпатрова З.М., заведующая Алатайкинской библиотеки